ادعای جنجالی وزیر صنعت: معرفی هستۀ کمپین «نه به خودروی داخلی» به مراجع قضایی
داتیکان: به خاطر دارید که چند سال پیش در پاسخ به کیفیت پایین و قیمت بالای خودروی داخلی کمپینی مردمی برای مخالفت با خرید خودروی بی کیفیت ساخت داخل تشکیل شده بود که پس از تأثیرگذار بودن عملکرد این کمپین، با ارائۀ تسهیلات دولتی به خودروسازان ناکام بود؟ حالا وزیر صنعت از معرفی هستۀ مرکزی این کمپین به دادگاه خبر داده است.
به گزارش شرق، وزیر صنعت كه رفته بود تا در همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری صنعت و معدن استان سمنان، سخنراني كند، دوباره سخني را به ميان آورد كه چند روز پيش در نمايشگاه خودرو نيز به آن اشاره كرده بود. محمدرضا نعمت‌زاده در سخني حاشيه‌برانگيز، از شناسايي عاملان کمپین «نه به خرید خودروی داخلی» خبر داده و گفته: «این افراد شناسایی شده و اسامی آنها را به مقامات قضائی اعلام کرده‌ایم، افرادی که جالب است بدانید از بیت‌المال هم حقوق می‌گرفتند». او در اين همايش گفته: «این افراد قصد داشتند با اهداف انتخاباتی مانع از رشد صنعتی کشور از محل رشد صنعت خودرو شوند. رسانه‌هایی به صورت مجازی در دسترس هستند که می‌توانند شایعاتی را ایجاد کنند، اما جمع‌کردن این شایعات مشکل است. درباره کمپین نخریدن خودروی داخلی نیز عده‌ای دیدند خودرو، یکی از بخش‌های پیشران در صنعت کشور است و به همین دلیل این حوزه را هدف قرار دادند. این افراد متوجه شدند اگر رشد صنعتی نیز در کشور وجود داشته، یکی از بخش‌های عمده آن حوزه خودرو بوده است و به همین دلیل موجی را ایجاد کردند تا مردم خودروی داخلی نخرند؛ در‌حالی‌که مقام معظم رهبری نیز به حمایت از تولید داخل تأکید داشتند».حرف‌هايش بوي مچ‌گيري مي‌دهد. جالب آنكه آن زمان او همين افرادي را كه نسبت به ايجاد كمپين «نه به خريد خودروي داخلي» اقدام كرده بودند خائن دانسته بود. حرفي تند كه به‌شدت با واكنش مردم و رسانه‌ها روبه‌رو شده بود و حتي اعضاي دولت از او خواسته بودند نسبت به سخنانش دقت بيشتري كند و افزايش كيفيت خودروي داخلي را در دستور كار قرار دهد. گويا نعمت‌زاده وقتي روي مسئله‌اي تمركز مي‌كند تا زماني‌كه آن را ريشه‌كن نكند، حاضر نيست دست از كار بردارد. اين در حالي است كه حسن روحاني، رئيس‌جمهور بارها از منتقدان دولت خواسته بود، انتقادات خود را بيان كنند. اما حالا اقدام اين عضو كابينه خود حمله‌اي به هر نوع انتقادي است كه در قالبي مردمي (كمپين) ازسوي منتقدان مطرح مي‌شود. حالا سخن او، واكنش‌هايي را به دنبال آورده است.
بايد اين كمپين را به فال نيك گرفت
ابراهيم نكو، عضو كميسيون اقتصادي مجلس نهم در گفت‌وگو با «شرق» مي‌گويد: اگر كمپيني تشكيل شده بايد آن را به فال نيك گرفت. اين تقاضا بايد سبب شود در رفتارها در توليد خودرو تغييراتي را حاصل كنيم.به گفته او، اگر در توليد، مشتري‌مداري را به عنوان يك عنصر خارج از سيكل برنامه كاري بدانيم، جفايي است در حق مشتريان و بخش تقاضا. اگر تقاضا ناديده گرفته شود هم كيفيت مخدوش مي‌شود و هم عرضه با چالش‌هاي نابهنگام و پرتلاطمي روبه‌رو خواهد شد.
او مي‌افزايد: تقاضا معمولا بايد بيشتر مورد توجه قرار گيرد و عرضه خود را با آن هماهنگ كند تا مشخص شود در چه مقاطعي نسبت به تغيير در روند توليد خود اقدام كند. در يك برهه‌اي از زمان، از يك‌سو كيفيت پايين خودرو و از سوي ديگر قيمت بالاي آن سبب شد رغبت كمتري براي خريد خودروي داخلي در بخش تقاضا صورت بگيرد. حال اگر تقاضاي مشاركت در كمپين خريد نه به خريد خودروي داخلي را محدود كنيم، اقدامي ناشايست و نامطلوب خواهد بود؛ زيرا اين تقاضاست كه تعيين‌كننده در نحوه توليد به لحاظ كيفي و كمي خواهد بود.
نكو با اشاره به سخنان نعمت‌زاده مبني بر اينكه افراد اين كمپين از بيت‌المال حقوق مي‌گرفتند، مي‌گويد: اگر اين افراد در بدنه دولت حضور دارند، دولت مي‌تواند با اين افراد صحبت كرده و علل تشكيل چنين كمپيني را جويا شود. حال وقتي كمپين حتي به تقاضاي خود افراد داخل وزارتخانه يا بدنه دولت شكل بگيرد، با استقبال كم‌نظيري مواجه مي‌شود و در نهايت مي‌بينيم تعداد درخور توجهي از مردم در آن حضور پيدا مي‌كنند؛ بنابراين حتي اگر تحريكي از سوي برخي افراد داخل وزارتخانه هم باشد، به نظر مي‌رسد درخور تأمل است.
نبايد به دنبال متهم بود
اين نماينده پيشين مجلس تأكيد مي‌كند: به جاي اينكه به دنبال متهم و تحريك‌كننده باشيم، رفتارهاي صنعت خودرو را به سمت تقاضا كه از عوامل مؤثر در تولید انبوه است، ببريم. احضار هر فردي كه در اين كمپين حضور داشته مغاير با سياست‌هاي اقتصاد مقاومتي است. اين كمپين سبب شد تا حدودي در نحوه توليد داخلي بيشتر توجه كنيم و رفتارهاي خود را به صورتی درخور توجه تغيير دهيم و متناسب با نيازهاي جامعه عمل كنيم؛ بنابراين اقدام آقاي وزير در اين راستا و در جهت توبيخ تشكيل‌دهندگان اين كمپين كه با استقبال درخور توجهي روبه‌رو بوده، درست نيست.
حرف‌هاي نعمت‌زاده به ضرر دولت تمام مي‌شود
ابراهيم نكو به جد معتقد است اقدام نعمت‌زاده مي‌تواند به ضرر دولت تمام شود. بر همين اساس مي‌گويد: اميدوارم برخي در بدنه دولت كاري نكنند كه دولت تضعيف شود. امروز براي جامعه ديدگاه‌هاي افراد خاص، مهم تلقي مي‌شود. افرادي كه در خارج از دولت هستند، برداشتي در جامعه ايجاد مي‌كنند كه يا در جهت تخريب دولت هستند يا در جهت نقد دولت. حال اگر در درون دولت چنين رفتارهايي صورت بگيرد كه مردم، آن را به عنوان انتقاد يا يك اقدام منفي تلقي كنند، به ضرر دولت تمام خواهد شد و دولت در آينده، به‌ويژه در انتخابات با آسيب روبه‌رو خواهد شد. به گفته او، اكنون بسياري از مخالفان به دنبال آسيب‌رساندن به دولت هستند. در چنين شرايطي منطقي نيست، يكي از اعضاي دولت خود نسبت به آسيب‌زدن به دولت اقدام كند.
وزير صنعت به جاي مچ‌گيري، سخنان خود را اصلاح كند
او اظهار اميدواري مي‌كند صحبت‌هاي وزير صنعت اصلاح شده و مشخص شود که در جهت مچ‌گيري نيست و مي‌افزايد: مگر اينكه در اين كمپين، افرادي در جهت تحريك اعضا به سمت تخريب باشند كه در اين صورت به‌هر‌حال دولت مي‌تواند اقدام كند و دستگاه‌ها نيز مي‌توانند همراهي كنند، اما بعيد مي‌دانم در سطح كلان، تشكيل اين كمپين در جهت اقدامي منفي و تحريك‌آميز باشد، بلكه به عنوان تذكري براي حمايت از توليدات داخلي و با توجه به نيازهاي جامعه و رفع ايرادات و كيفي‌سازي خودرو بوده است.
به گفته نكو، اگر اين حركت‌ها مورد توجه قرار گيرند، نه‌تنها به سود كشور خواهد بود، بلكه مي‌تواند در راستاي اهداف عالي اقتصادي هم مفید واقع شود؛ بنابراين به نظر مي‌رسد بلافاصله بايد وزير محترم در راستاي اصلاح سخن خود برآيد. او با اشاره به اينكه در ديگر كشورها هم همواره كمپين‌هايي در راستاي توليد داخلي و مبارزه با واردات ايجاد مي‌شود و اغلب مورد پذيرش دولت‌ها قرار مي‌گيرد، مي‌گويد: اين كمپين هرچند خريد توليد داخلي را هدف گرفته بود، اما انتقادي در راستاي بهبود توليد داخل و در راستاي اقتصاد مقاومتي به شمار مي‌رفت. او در پايان تأكيد مي‌كند: اين كمپين اراده و درخواست عده‌اي بوده تا صنعت خودرو را وادار كنند به كيفي‌سازي خودرو رو بياورند و نسبت به منطقي‌سازي قيمت خودرو اقدام كنند. با‌اين‌حال، تعدادي هم به اين كمپين نپيوستند. اگر بنا بود صنعت خودرو با اين كمپين متزلزل شود، به نظر من متزلزل‌شدن آن بهتر بود.